Dans les industries minières, centrales thermiques, ports et métallurgie, les convoyeurs à bande subissent des conditions sévères. Le désalignement de la bande provoque des déversements, l'usure des rives, des déchirures et des arrêts non planifiés.
Les rouleaux d'alignement passifs s'appuient uniquement sur la friction mécanique et se bloquent facilement. Le dispositif d'alignement électrique TMKS (série XLDJ) utilise un contrôle en boucle fermée pour détecter et corriger activement la trajectoire, adaptable aux convoyeurs standards et réversibles.
I. Principe technique : Alignement actif en boucle fermée
Le système intègre des capteurs de déport, un boîtier de contrôle à microcontrôleur et un vérin électrique :
- Détection symétrique : Des capteurs sont installés par paire de chaque côté de la structure (>500 mm du groupe d'alignement). Le déport de la bande bascule le galet vertical et génère un signal ;
- Traitement par microcontrôleur : Le coffret en acier inoxydable traite le signal via son unité SCM et pilote le vérin électrique en sens direct ou inverse ;
- Actionnement par vérin : Le vérin électrique haute poussée (puissance 200W) fait pivoter le support de rouleaux pour recentrer la bande ;
- Protection de fin de course : Si l'angle limite est atteint sans correction, le système déclenche une alarme et une ligne de sécurité pour l'arrêt du convoyeur.
II. Rouleaux passifs vs Dispositif électrique TMKS XLDJ
| Critères | Rouleaux passifs traditionnels | Dispositif électrique TMKS (XLDJ) |
|---|---|---|
| Force de correction | Friction mécanique seule | Poussée active par vérin électrique puissant |
| Unité de contrôle | Aucune logique électronique | Microcontrôleur (SCM) ; réponse rapide et précise |
| Protection & Matériau | Acier carbone ; grippage par la poussière | Coffret Inox, protection IP65, haute étanchéité |
| Compatibilité | Non adapté au double sens de marche | Algorithme adapté aux convoyeurs réversibles |
| IHM / Supervision | Aucun retour d'information | Écran tactile HMI (Suivi, Réglages, Alarmes) |
[Consignes de sécurité] Le coffret en acier inoxydable bénéficie d'une protection IP65. Ne jamais manipuler sous tension. Ce modèle standard est non-antidéflagrant.
III. Spécifications techniques et Matrice de dimensions (MATRIX)
1. Paramètres électriques et environnementaux
- Température ambiante : -20°C à 50°C
- Humidité relative : 0 à 95%
- Pression atmosphérique : 80 kPa à 110 kPa
- Consommation globale : 200W
- Indice de protection : IP65
- Pouvoir de coupure : 1×SPDT (AC380V 5A / DC24V 5A)
2. Matrice des dimensions (mm)
| Largeur Bande (mm) | Largeur A | Entraxe B | Hauteur C | Diamètre D | Hauteur E | Largeur F |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 650 | 950 | 890 | 135.5 | ∅89 | 379 | 360 |
| 800 | 1150 | 1090 | 135.5 / 146 | ∅89 / ∅108 | 403 / 442 | 360 |
| 1000 | 1350 | 1290 | 159 / 190.5 | ∅108 / ∅133 | 493 / 575 | 380 |
| 1200 | 1600 | 1540 | 176 / 190.5 / 207.5 | ∅108 / ∅133 / ∅159 | 544 / 575 / 618 | 400 |
| 1400 | 1810 | 1740 | 184 / 198.5 / 215.5 | ∅108 / ∅133 / ∅159 | 591 / 622 / 660 | 410 |
| 1600 | 2060 | 1990 | 205 / 220 | ∅133 / ∅159 | 619 / 646 | 420 |
IV. Réglage IHM, Installation et Maintenance
1. Étapes d'installation
- Unité d'alignement : Fixer le châssis sur le convoyeur à l'emplacement du station de rouleaux d'alignement d'origine.
- Capteurs de déport : Fixer avec les étriers en U à une distance supérieure à 500 mm de l'unité d'alignement.
- Coffret de contrôle : Fixer sur le châssis. Raccorder les câbles aux borniers D1 et X1 selon le schéma électrique.
2. Test via l'écran tactile HMI
- Mode Manuel : Activer le mode manuel, maintenir le bouton « Pousser » ou « Tirer » pendant 5s pour vérifier le fonctionnement du vérin.
- Mode Automatique : Basculer le levier du capteur gauche pour simuler un déport. Le système doit pivoter dans le sens horaire, puis s'arrêter une fois le signal relâché.
3. Entretien périodique
- Nettoyer la poussière sur le coffret et les capteurs ;
- Contrôler et resserrer les boulons d'assemblage et étriers en U.
Conclusion
Le correcteur d'alignement électrique TMKS (série XLDJ) garantit un centrage précis et automatisé de vos bandes transporteuses.